Развал-схождение в «С-Авто»

Остап Б.

Качественный техсервис.

4 года назад

Василий Б.

этот автосервис предпочитаю потому что в районе только они позиционируют себя по автомарке субару. Что касается обслуживания то не самый высший уровень,есть куда еще расти но ребята толковые и дружелюбные. Дорого но это в основном потому что субару уж такая марка)))

4 года назад

ауооо а.

Капиталил двигатель субару , замена поршней колец ,колена и т.д Стоимость ремонта 76т.р , запчастей 150+. Договаривались проточить под каждый цилиндр свой поршень ! В итоге проточили все под один и сказали так пойдет все одинаковые ! Результат: поршня все разные, при примерке без колец одни проваливались со свистом , другие застревали ! Собрали в таком виде , результат компрессия в цилиндрах 6!!!.9.9.10.10 .10 кг, в Двигателе дисбалас, никто не за что не отвечает ! Очень большие молодци !!! (((((

4 года назад

Алекс С.

Все работы производятся без нареканий,не обсчитывают и нет никаких контрафактных материалов.

4 года назад

None None

Качественный и профессиональный ремонт/обслуживание subaru. Оригинальные запчасти. Делают по существу проблемы, дополнительные рекомендации дают не без оснований, ненужные услуги не навязывают. Неплохая транспортная доступность. Из минусов - ценообразование в “лучших” традициях “российского рынка” (как практически у всех сц). Зона ожидания не для любителей комфорта.

5 лет назад

Konrad Michelson

Типичный шиномонтаж. Парковаться удобно. Работа их мне не понравилась 2 раза. Больше не посещаю.

5 лет назад

Виктор М.

В данном автосервисе обслуживаю уже второй автомобиль. Сначала обслуживал Suzuki Grand Vitara. Теперь Subaru Forester. Как раз на этих марках специализируется данный автосервис. Опытные мастера. Свой склад запчастей и расходников. Очень разумные цены на расходники, запчасти и работы. Особенно в сравнении с т.н. официалами.

5 лет назад

Татьяна И.

Качественный честный сервис, приятные цены

5 лет назад

Аня Ч.

Здравствуйте! Обращалась неоднократно в этот сервис по рекомендации знакомой, но как оказалось, очень даже зря. Каждый раз, после «починки» автомобиля в данном сервисе, у меня вылазила одна и та же ошибка, в добавок ко всему была обнаружена внутри капота тряпка. Вкладывала не мало денежных средств в надежде, что сделают, а в итоге ничего не сделано, кроме вставленных китайских запчастей в японский автомобиль, сотрудники сервиса утверждали, что японские, но машина с их запчастями и года не проездила, пришлось менять снова, только в другом сервисе. Будьте внимательны, если все же обратитесь в этот сервис какие запчасти они Вам ставят и что делают с Вашим автомобилем, но настоятельно рекомендую найти автосервис, где сотрудники работают на совесть, дают гарантию за проделанную работу, ценят своих клиентов и берегут репутацию, а не там, где с Вас сдерут деньги и бросят пыль в глаза. Для себя решила, что в этот сервис больше не поеду и Вам не советую!

5 лет назад

Дмитрий П.

Будьте осторожны! 30.05.2018г. я обратился в автосервис по адресу г.Москва, ул.Иловайская, 4 (Сервис-С-Авто) для регулировки (адаптации) сцепления на автомобиль Сузуки Свифт 2017г. (РКПП). Симптомы были - подергивание передач при включении 1-й или задней передачи. В процессе адаптации (прошивки программы) у них произошел сбой инициализации по их словам. В процессе мозги обнулили, но инициализация (заливка новой прошивки) не проходила, т.е. уехать своим ходом стало уже нереально. Акт приемки № 18SZ00999 от 30.05.2018г., 12:56. (адаптация и диагностика РККП). В итоге машина «встала», сказали что требуется заменить сцепление полностью. Хотя я говорил что причина скорей всего в сервоприводе (актуаторе) сцепления, но согласился, куда было деваться, была оговорена сумма, объем работ. 07.06.2018г. позвонили, сказали, что машина готова. Я приехал, проверил, все вроде едет, но ценник вырос без предупреждения еще на 10 тыс. (видимо за то что пытались заменить рабочий ЭБУ сцеплением и еще какие то манипуляции). Вобщем так и не получил внятный ответ на вопрос почему ремонт стал дороже. Акт приемки № 18SZ01003 от 07.06.2018г., 14:19 (замена сцепления и адаптация). Но на полдороге до дома сцепление начало жутко дергаться, запахло горелым, запищало эбу, загорелся чек. Кое-как доехал до дома. Далее эвакуатор и отправил автомобиль в автосервис к официальному дилеру подальше от этих «мастеров» и что я там увидел. Сцепление было установлено неправильно!!! шток не под тем углом, по колхозному прикручено неродными железками. И все потому, что в нормальном положении опять не проходила адаптация, потому что причина все таки оказалась в актуаторе! В неверном положении видимо у них прошла инициализация и отдали клиенту (мне) чтобы спалил сразу за воротами их гаража. Ремонт у дилера по итогу вышел дорого, но качественно. Заменил повторно сцепление и подшипник, масло, поставили новый актуатор. Машина побежала как часики. Крайне не рекомендую этот автосервис за такое отношение к клиенту, выкинутые деньги и потраченное время.

5 лет назад

Дмитрий Т.

Испортился совсем автосервис. Теперь не рекомендую. До этого ездил к ним более 10 лет, пускай не каждый год, но всё же. Может я для них слишком мелкий? Всего то пара тысяч раз в три года. В общем, как бы то не было, а в это место более не поеду. Тем более благодаря им, теперь знаю одного мастера. Пусть чуть дороже, но зато дело сделано. А они не смогли, хотя до этого проблем не было. Повторюсь. Испортился совсем автосервис. Теперь не рекомендую.

5 лет назад

алексей л.

Замена стоек стабилизатора и замена сальника заднего редуктора. Этот ремонт подразумевает снятие 3х колес. В этом сервисе, четвертое колесо, заднее правое, было откручено и не закручено. С заменой сальника не справились, т.к. "болты закисли", однако за слесарные работы взяли 900 руб и 300 руб за мойку редуктора?? Впоследствии выяснилось, что пытаясь поменять сальник они сломали крепление. О чем умолчали. На вопрос сколько будет стоить замена жидкости в гидроусилителе объявляют 900 руб, а в счете 2900 считают, якобы промывка нужна. И так во всем. При составлении сметы на один и тот же ремонт, разными приемщиками, цены отличаются на несколько тысяч. Территориально мне удобно было бы там обслуживаться постоянно. Но, видимо, им не нужны постоянные клиенты. Им нужны враги. Меня зовут Алексей Лёвкин.

6 лет назад

Кудрявцев А.

Качественно, быстро и по доступным ценам выполнили все работы, а так же не пришлось искать запасные части для авто так как у них есть свой магазин запчастий

6 лет назад

Юрий Б.

хорошие ребята,руки растут от куда надо.

6 лет назад

Дарья Евгеньевна

Хорошее место, приятные цены как на запчасти так и на работы. Толковые механики. Есть только один минус - пока вас удовлетворяет качество работ все вежливые, как только начинаешь спрашивать после выполнения работ почему тут скипит/щелкает менеджер куда-то исчезает, а непонятный сотрудник офиса откровенно хамит. Я сюда больше ни ногой и Вам не советую

7 лет назад

Алексей А.

Очень негативное сложилось впечатление после посещения данного сервиса. К сожалению придется еще раз, что забрать авто. Первый раз приехал на плановое то, все посчитали насчитали, я согласился, и САМ попросил проверить ходовую с подозрением на амортизатор. После звонка об том, что плановое ТО выполненно, вердикт по ходовой, что все хорошо, а громкий стук амортизатора вызван его специфической работе на ямке. Я канечно не автомеханик, но в такую ерунду не поверил я настоял об обязательной замене. Опять звонок, и о чудо.. действительно амортизатор пора сменить ( я не автомеханик))).. все остальные звонки были о необходимости, что то там докупить, заменить, доплатить.. итого на предзаказе 13 тыш, на выходе больше 50 тысяч рублей. Ладно, думаю, профессионалы же. Пошел забирать машину, и тут продолжение. При заказе я попросил поменять колодки (лежали в салоне), так и лежат. Завожу, ошибка работы системы ESP. Пошел обратно к мастеру ( ну главный наверно) только он нечего не знает о том что делают с вашей машиной.. начал кому то звонить, искать, в итоге кто то сказал что ошибка с ESP уйдет а про колодки, кто то по телефону явно не делавший с моей машиной нечего, сказал, что еще рано. Но в заказе я просил поменять колодки а не проверить рано или не рано. ( Там давно уже пора менять) просто про это забыли. А деньги взяли!..ладно, стерплю, они же професионалы!! Однако на следующий день, утром при проверки работы систем подключения полного привода опять появилась ошибка ESP и появился посторонний звук в районе дня. Ну думаю, профессионалы что то там забыли сделать. Приезжаю еще раз. Ну думаю раз профессионалы, доверю им и установку парктроников. Принял тот же мастер, что и отдавал машину, выслушал про esp, про посторонний звук... так как звук появляется на определенных оборотах, предлагаю ему послушать.. он отказывается и ссылается, что со слов запишет. Ну я же до сих пор думаю, что они профессионалы, прошу их проверить ролики ремня на посторонние скрипы при нагрузке гидрача. Посчитали, выписали заказ наряд. Отдавая ключи у мастера нашлось время пройти со мной и посмотреть где машина стоит. Показал парктроник, и прошу за одно подвести провод к зеркалу для регистратора ( специально). Отдал ключи и ушел. Про ошибку ESP сделал вид что забыл мастер. Сегодня звонят, сначало мастер по практроникам. Оказывается мне вчера посчитали без камеры заднего вида, а сней на 2 тыще больше ( вчера такого вопроса не было) звонок был в часов 10 утра. Я согласился они же професионалы. А вот про регистратор, отказался прокладывать проводок. Сославшись на возможное возгорание ( имейте ввиду, если у вас проложен проводок, то может быть возгорание) Чесов в 15 опять звонок от того же мастера который принимал машину мол, нельзя поставить парктроник из за фаркопа, я соглашаюсь и говорю если он снимается, снимите так как я им не пользуюсь. Потом начинает разговор про ролики. Что два ролика подлежат замене, ремнеь и натяжитель ремня под замену.. я соглашаюсь.. они же професионалы!!, Угораздило меня спросить о основной проблеме моего приезда к ним.. посторонний шум после первого вмешательства. А в ответ.. это из за роликов))... больше у меня разумных слов к профессионалом не было.. После длительного нтй беседы, он обещает перезвонить и тишина.... Вот такие это професионалы. ЗЫ. А про регистратор, тема осталась не раскрытой.. после первого посещения он перестал работать))) вот поэтому второй раз они категорически его не согласились поставить ссылаясь на возгорание.. А, по поводу всего того, что я тут писал, готов предоставить все аудиозаписи разговоров с этими професиналами.. Я канечно выводы делать не буду, наверно мне не повезло. За рулем не один десяток лет, было много сервисов.. но не один не оставил после себя такие впечатления ..

7 лет назад

Не особо шарю в машинах. Но когда коробка моего Свифта стала тупить при переключениях, обратился в С-АВТО. Раньше обслуживался у официалов, хотя срок гарантии давно истек. Специалисты сказали, что придется менять сцепление роботизированной коробки. Я спорить не стал, еще и сцепление было в наличии. За 2 часика мастера все сделали. Расплатился, уехал. Вот уже 3 месяца катаюсь без проблем. Завтра поеду на компьютерную диагностику в С-АВТО (высветилась ошибка мотора). Я не силен в технических моментах, но отношение работников сервиса к клиентам мне по душе. Надеюсь, и в этот раз они мне помогут.

9 лет назад

Толя Н.

В С-АВТО менял масло в АКПП Гранд Витары 2000 г. в. Дополнительно установили новую прокладку поддона и фильтр. Реально компетентные мастера, претензий нет (всегда проверяю, не надурили ли, так как сам когда-то работал слесарем на СТО). Но почему же так долго ждать? В следующий раз обязательно предварительно запишусь по телефону. Наверное, трехчасовая заминка связана с тем, что нужного ATF320 не было в наличии. В общем, приеду сюда же для проведения штатного обслуживания мотора и ходовой части.

9 лет назад

Обратилась за помощью в Автоцентр С-Авто впервые. У меня автомобиль сузуки джимни, была неисправность тормозной системы. Ребята выполнили свою работу достаточно быстро и , на мой взгляд, качественно. Пока никаких проблем с авто не возникало. Спасибо!

9 лет назад

Ребята спасибо! Помогли определить умирающий движок у Grand Vitarы. Измерили компрессию - нормально. Измерили вакуум в надпоршневом пространстве - нормально. Измерили отстаточный вакуум в надпоршневом - и тут все стало ясно - кольца походу закоксованы. Цена приемлемая (учитывая тот факт, что я чуть не попал на недюжий ремонт двигателя).

1 десятилетие назад